Die Pick-up-Branche wächst weltweit beträchtlich. Jährlich werden mehr als zwei Millionen Fahrzeuge verkauft. Infolgedessen beginnen viele Autohersteller mit der Produktion von Pick-ups. In Europa sind Pick-ups noch nicht weit genug verbreitet, um den Anforderungen der Kunden gerecht zu werden. Deshalb wird der Peugeot Landtrek jetzt auch auf anderen Kontinenten verkauft. Der Peugeot Landtrek hat auch einen unverwechselbaren Stil. Sein Design ähnelt dem der Personen- und Nutzfahrzeuge von Peugeot. Typisch sind die vertikalen LED-Scheinwerfer und der längliche Kühlergrill mit dem Peugeot-Logo.6]
Außerdem ist er mit Leichtmetallrädern ausgestattet, die für den extremen Einsatz im 4×4-Betrieb ausgelegt sind. Das Design des Innenraums entspricht dem des Pick-ups, mit dem gleichen Zweispeichen-Lenkrad wie beim Peogeot 3008, einem 10-Zoll-HD-Display und der gleichen Armaturenbrett-Oberfläche wie beim Peogeot 508. Auch die Sitze im Inneren des Fahrzeugs entsprechen den aktuellen Trends. Um die Kunden zufrieden zu stellen, hat Peugeot den geräumigsten Laderaum geschaffen. Außerdem hat er eine Anhängelast von 3,5 Tonnen und ist geländegängig. Das Fahrzeug ist leicht zu reparieren und kann für alles verwendet werden – Arbeit, Familienaktivitäten usw.
Die Motoren des Peugeot Landec sind von sehr hoher Qualität, aber aufgrund ihrer hohen CO2-Emissionen für den europäischen Markt ungeeignet. So gibt es zum Beispiel einen 1,9-Liter-Dieselmotor mit 150 PS. Er verbraucht 7,8 Liter auf 100 km und hat eine Anhängelast von 3,5 Tonnen, was einer Zugmaschine entspricht. Wir können Benzinmotoren von 2,4 Litern und 240 PS waschen. Das vordere Schaltgetriebe kann manuell oder automatisch sein. Der Peugeot Lantrek ist für 4×4 ausgelegt: Der 4×4 wird über das Steuergerät aktiviert und der Fahrer kann zwischen folgenden Optionen wählen: schnell für den Einsatz auf normalem Terrain oder langsam für den Einsatz auf Terrain mit schlechter Bodenhaftung. Die minimale Bodenfreiheit beträgt 235 mm und das Fahrzeug verfügt über Schutzvorrichtungen wie z. B. Bleche unter dem Motor.
